Mũ bảo hiểm 3/4 đầu hay còn được các bạn trẻ gọi là mũ bảo hiểm phượt từ lâu đã là người bạn đồng hành thân thuộc của các bạn trẻ đam mê du lịch, yêu thích những cung đường. Khi đi xa, đội những chiếc mũ bảo hiểm 3/4 không những thấy yên tâm hơn mà còn giúp bạn có phong cách phong cách thời trang chất ngầu hơn hẳn. Chính vì thế để chọn được một mũ bảo hiểm 3/4 đầu tốt cũng là một nỗi trăn trở!
Thế nào là một chiếc mũ bảo hiểm 3/4 đầu tốt?
Mũ bảo hiểm 3/4 đầu được thiết kế chuyên dụng cho những hành trình dài, nên chắc chắn mũ phải đảm bảo chất lượng, phải có khả năng chống va đập và có độ bền cao mới có thể bảo vệ đầu khi có các va chạm, sự cố ngoài ý muốn. Ngoài ra, mũ cũng đảm bảo tính thẩm mỹ và tiện dụng cho người dùng khi sử dụng.Thông qua bài viết này, Andes mong có thể mang đến cho bạn những thông tin hữu ích giúp các bạn có thể chọn cho mình 1 chiếc mũ ưng ý nhất. Cũng như hiểu thêm về dòng mũ bảo hiểm 3/4 đầu Andes 3S382.
Mũ bảo hiểm 3/4 đầu phải có cấu tạo đạt chuẩn
Mũ bảo hiểm 3/4 đầu tiêu chuẩn, được Bộ KH&CN cấp tem kiểm định thì các bộ phận: vỏ mũ, mút xốp giảm chấn, lớp lót, dây mũ và khóa an toàn phải đạt những chuẩn chất lượng riêng.
Đầu tiên là vỏ mũ. Khi có va đập mạnh, vỏ mũ sẽ là phần đầu tiên tiếp nhận lực, nếu vỏ mũ không tốt, không được tính toán kỹ lưỡng khi sản xuất thì sẽ bị vỡ và mất khả năng bảo vệ đầu. Vỏ mũ tốt nhất nên được làm từ nhựa ABS nguyên sinh – đây là loại nhựa chuyên dụng để làm mũ bảo hiểm và chưa qua xử lý nhiệt, loại nhựa này sẽ bền và chắc chắn hơn các loại nhựa đã qua xử lý, chịu được lực va đập mạnh, phân tán lực và giảm thiểu lực tác động vào phần mút xốp của mũ.
Sau khi xung lực từ vỏ mũ chưa phân tán hết thoát ra thì mút xốp giảm chấn sẽ là bộ phận tiếp theo đón nhận toàn bộ các xung lực còn lại. Mút xốp giảm chấn thường được làm từ xốp EPS ép dưới tỉ trọng cao, dày và cứng, ôm sát với phần vỏ mũ có tác dụng nhận lực, tản lực ra cả mũ và triệt tiêu hoàn toàn, không cho lực tác động vào phần đầu của người dùng.
Nếu vỏ mũ và mút xốp giảm chấn phải cứng để bảo vệ đầu thì lớp lót của mũ phải mềm mại và êm ái để tạo sự thoải mái cho người dùng khi đội. Chính vì vậy, khi đội mũ có dễ chịu hay không, có thể đội lâu mà không khó chịu hay không phụ thuộc rất nhiều vào lớp vải lót này.
Cuối cùng, tuy nhỏ nhưng không kém phần quan trọng chính là dây mũ và khóa an toàn, hai bộ phận này giúp cố định phần đầu với mũ, không để mũ bị rơi ra khi có sự cố ngoài ý muốn xảy ra. Dây mũ thường được làm bằng nilon nhiều lớp chắc chắn, khó đứt, chịu được lực kéo mạnh. Kết hợp với khóa an toàn được làm bằng chất liệu cứng cáp, bền bỉ, chống rỉ sét, khó bung khi chịu lực tác động mạnh, giữ chắc mũ và đầu với nhau, đảm bảo an toàn nhất cho người sử dụng.
Mũ 3/4 ngoài an toàn còn phải đảm bảo thoải mái
Khi đội mũ bảo hiểm 3/4 đầu có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến sự dễ chịu của người dùng. Chính vì vậy, ngoài các chi tiết an toàn ra, người sử dụng cũng cần quan tâm đến các chi tiết nhỏ sau.
Đầu tiên là trọng lượng mũ, trọng lượng mũ phải đảm bảo không quá nhẹ cũng không quá nặng, thường dao động trong khoảng 0,5-1kg. Mũ phải được tính toán để phân tán đều khắp mũ để khi đội sẽ không thấy nặng đầu, cũng như khi đi với tốc độ cao cũng không nhẹ quá để gió thổi bật ngược ra sau, không đảm bảo an toàn cho người đội mũ.
Kế đến, bạn nên chọn các dòng mũ bảo hiểm có lớp vải lót vừa phải, không quá dày dễ gây bí hơi và không quá mỏng vì dễ gây đau đầu. Lớp vải lót nên làm từ loại vải thấm hút tốt, thoáng khí, mang lại sự dễ chịu khi sử dụng.
Các bạn nên chủ động đo size vòng đầu của mình trước khi mua mũ bảo hiểm 3/4 để tránh tình trạng mũ đội rộng hoặc chật. Nếu mũ quá chật sẽ hạn chế lưu thông máu lên não gây khó chịu khi điều khiển xe, còn quá rộng thì khi đi mũ sẽ lắc lư, không cố định và không bảo vệ tốt toàn bộ phần đầu cho người đội. Vì vậy, tốt nhất trước khi đi mua mũ, các bạn nên đo trước size vòng đầu của mình ở nhà Cách đo cũng rất đơn giản, sử dụng thước dây, ngay tại điểm trên chân mày 2cm, đo một vòng quanh đầu để lấy số đo chính xác nhất.
Mũ bảo hiểm 3/4 đầu Andes 3S382 có gì đặc biệt?
Ngoài đạt được các tiêu chuẩn an toàn chất lượng của một chiếc mũ bảo hiểm 3/4 đầu thông thường, mũ bảo hiểm Andes 3S382 còn cải tiến thêm nhiều chi tiết để có thể mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng khi sử dụng mũ.
Andes 3S382 là dòng mũ bảo hiểm 3/4 cổ điển với rất nhiều màu sắc và mẫu tem đa dạng, mũ đúc nguyên khối với khả năng bảo vệ toàn diện từ trán đến gáy. Đặc biệt, sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho những người có vòng đầu hơi lớn so với các loại mũ bảo hiểm 3/4 khác trên thị trường, giúp người đội không cảm thấy chật chội, khó chịu và cảm thấy thoải mái không chỉ là những chuyến đi xa mà còn cả các chuyến đi gần trong nội thành nữa.
Cải tiến tiếp theo chính là lớp lót của mũ bảo hiểm Andes 3S382 – lớp lót 3S, đảm bảo được “Sạch sẽ, Sức khỏe, Sảng khoái” cho khách hàng. Với khả năng tháo lắp ra dễ dàng để giặt giũ chỉ trong 30 giây, giúp bạn phòng tránh các bệnh về da đầu như nấm, gàu, rụng tóc, ngứa,… Thêm vào đó, lớp lót 3S còn có kết cấu màng lưới lớn, thông thoáng tạo cảm giác dễ chịu, không bí bách khi sử dụng.
Các chi tiết nhỏ như dây mũ, nút và khóa an toàn cho mũ cũng được Andes cực kỳ quan tâm. Dây mũ được làm từ sợi nylon dệt cực kỳ bền chắc, có chiều dài linh động phù hợp với độ dài khuôn mặt của từng người trong khi khóa an toàn được làm từ inox 304 chống gỉ sét, không gây dị ứng, giữ chắc phần mũ với đầu, không để mũ bị tuột ra vì bất kỳ nguyên nhân gì.
Cuối cùng, mũ bảo hiểm 3/4 đầu Andes 3S382 được gắn phần lưỡi trai để che nắng khi bạn di chuyển trong nội thành nhưng ở ngoài thành nếu cần thiết, có thể thay thế lưỡi trai bằng kính chống tia UV của Andes để tránh một số tác nhân gây hại khi đi đường như: khói, bụi, gió, nắng, các tia tử ngoại,… bảo vệ da và mắt khi di chuyển một quãng đường dài.
Tết đang cận kề, hi vọng những chia sẻ giúp khách hàng nhận biết mũ bảo hiểm 3/4 đầu tốt từ những kinh nghiệm lâu năm của Andes sẽ giúp bạn có những lựa chọn ưng ý nhất khi quyết định mua cho mình một chiếc mũ bảo hiểm phượt nói chung và dòng mũ Andes 3S382 nói riêng sẽ đồng hành cùng bạn trên mọi chuyến đi và chuyến đi lớn nhất trong năm nay – “Chuyến đi về nhà”.